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전기차218

항공모빌리티용 전기파워트레인 기술 ‘선두주자’ 전동/발전모듈 관련 특허, SCI급 논문, 기술이전 실적 등 국내 최다·최고 수준으로 한국전기연구원(KERI)이 차세대 항공 모빌리티(AAM) 분야 부품·장비 국산화의 선두주자로 나서고 있어 큰 주목을 받고 있습니다. 파워트레인 흔히 자동차의 엔진에서부터 파워가 생성되어 바퀴를 돌리기까지의 힘이 전달되는 일련의 장치들을 ‘파워트레인’이라고 합니다. 하지만 최근에는 모빌리티의 ‘전기화’ 추세로 인해 배터리의 파워가 인버터와 전동기를 거쳐 바퀴나 프로펠러를 돌리기 시작했습니다. 이러한 일련의 부품 및 장치들을 ‘전기파워트레인’이라고 합니다. 모빌리티의 전기화 KERI는 전기파워트레인을 구성하는 핵심 기술인 전동모듈(전동기+인버터)과 발전모듈(발전기+컨버터)을 국산화하는 연구개발을 활발하게 수행하고 있으며 연.. 2023. 5. 20.
리튬 대신 나트륨으로 만든 배터리, 나트륨 배터리가 탑재된 전기차 최근 나트륨이온 배터리가 탑재된 전기차가 출시되었다는 뉴스가 나온 적이 있습니다. 소금이 전기차 배터리로 어떻게 만들어지는 것인지? 그래서 나트륨 이온 배터리의 가능성에 대해서 리튬이온 배터리와 비교하여 살펴보도록 하겠습니다. 나트륨 이온 배터리가 탑재된 전기차 최근 중국에서 나트륨으로 만든 배터리 그리고 배터리를 탑재한 전기차가 시제품으로 출시되었다는 뉴스가 나온 적이 있습니다. '장화이'라는 자동차 회사 그리고 '하이나'라는 배터리 회사가 만든 제품이 되겠는데요. 이 전기차는 시제품이긴 하지만 시장에서 첫 번째 나트륨 이온 배터리가 탑재된 전기차라고 해서 큰 이슈와 반향을 일으켰습니다. 나트륨 이온 배터리의 특성 현재 출시된 리튬이온 배터리와 비교를 했을 때 나트륨 이온 배터리가 탑재된 전기차는 주행.. 2023. 5. 19.
전고체전지용 고체전해질의 저가 대량생산 길 여는 최적 조합 찾았다 한국전기연구원 박준호 박사팀이 비싼 황화리튬과 첨가제가 필요 없는 ‘간단 합성법’ 개발에 성공하였습니다. 최근 한국전기연구원(KERI)이 화재나 폭발 위험이 없는 전고체전지(황화물계) 관련 성과를 다수 선보이고 있는 가운데, 고체전해질을 저렴한 가격으로 대량생산할 수 있는 또 하나의 기술이 개발되어 큰 주목을 받고 있습니다. 고체전해질 간단 합성법 KERI 이차전지연구단 박준호 박사팀은 고가의 황화리튬은 물론, 첨가제 없이 고순도의 고체전해질을 제조할 수 있는 ‘간단 합성법(One-pot)’을 개발했다고 밝혔습니다. 고체전해질 제조법은 고에너지 볼 밀링(ball milling) 공정을 통한 ‘건식 합성법’과 용액의 화학반응을 활용하는 ‘습식 합성법’이 있는데요. 연구팀은 공정의 스케일업 및 양산화 관점에.. 2023. 5. 18.
리릭 캐딜락의 첫 번째 순수 전기차 120년 역사를 지닌 미국의 프리미엄 브랜드 캐딜락이 자사의 첫 순수전기차 리릭의 2024년형을 선보였습니다. 앞도적인 디자인이 새로운 색상을 만나 더욱 멋지게 보이는 리릭에 대해 알아보겠습니다. 리릭 2023년형 완판 리릭은 압도적인 내/외관 디자인과 상품성으로 이미 2023년 북미에서 큰 인기를 끌었고, 출시 후 얼마 되지 않아 2023년형이 완판 될 정도로 준수한 성적과 많은 이목을 끌어냈습니다. 그러나 2023년형 리릭은 공식적으로 소프트웨어 등의 사소한 부분에서 아직 미흡한 구석이 있는 '시험 생산' 물량이 대부분이었고, 시험 생산 물량인 만큼 생산 대수도 적어 고객에게 제대로 인도가 되지 않았습니다. 따라서 2023년형의 계약 종료 후 현지에서 2024년형의 계약을 시작했는데 이 2024년형의.. 2023. 5. 13.
리비안 매력적인 디자인의 전기차 R1T R1S 신생 기업 리비안의 전기차가 화제가 되고 있습니다. 패밀리카에서 오프로드까지 정복하는 실용성에 잘 빠진 실내 공간과 성능, 작은 공간도 허투루 쓰지 않겠다는 설계까지 리뷰어들의 칭찬이 자자한데요. 완료된 국내 상표권 등록과 국내 협력 업체 등 한국 출시 관련 소식까지 알아보겠습니다. 리비안 전기차 종류 리비안은 MIT 출신의 RJ 스캐린지가 2009년 창업한 기업입니다. 자체 개발 플랫폼을 사용하며 픽업트럭 'R1T'와 SUV인 'R1S'그리고 아마존에 10만 대를 공급하는 전기 벤 'DEV'를 생산합니다. 삼성 SDI의 배터리를 사용하며 개발 단계에서 위장막을 쓴 차량이 국내에서 포착됐죠. 출시가 밀리며 진짜 사이버 세상에만 존재하는 사이버 트럭과는 달리 이미 양산 중인 리비안의 차량을 알아보겠습니다... 2023. 5. 12.
인공석유 E퓨얼 내연기관차를 구할 수 있을까? E 퓨얼은 탄소와 수소를 결합해 만든 이른바 인공 석유입니다. 내연 기관차의 석유 대신 E 퓨얼을 넣으면 탄소 중립을 실천할 수 있다고 하는데요. E 퓨얼이 석유를 대체할 미래의 연료가 될 수 있을지 이슈를 정리했습니다. 유럽연합은 2035년까지 내연기관 자동차를 퇴출하기로 했습니다. 그런데 여기 한 가지 예외를 두어 E 퓨얼을 사용하는 자동차는 허용했는데요. E 퓨얼은 탄소와 수소를 결합해 만든 인공석유로 최근 탄소중립 연료로 주목받고 있습니다. 이산화탄소가 많이 배출되는 공장에서 탄소 포집 기술을 적용하거나 아니면 최근에는 공기 중에 있는 탄소를 직접 포집하는 방식을 적용할 수 있습니다. 재생전기를 이용해서 수소를 만들어서 수소와 포집된 이산화탄소를 반응시켜 합성 석유를 생산하는 전체의 공정을 E 퓨.. 2023. 5. 3.
EV9 전 트림(어스, 에어, GT라인) 가격 공개 기아의 새로운 대형 SUV 전기차 EV9이 드디어 가격 공개를 하였습니다. 가장 낮은 트림 인 에어 2WD의 기본구성과 가격을 간략하게 알아보겠습니다. 어스 2WD, 에어 4WD, 어스 4WD, GT-Line은 가격만 첨부하겠습니다. 에어(AIR) 2WD 가격 : 개별소비세 3.5% 가격 7,671만원 주요 기본 품목 파워 일렉트릭 : 차세대 일체형 PE시스템(싱글 모터 2WD), 99.8kWh 리튬이온 배터리, 400/800V 멀티 충전 시스템, 랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS), 주행모드 통합제어 시스템, 히트 펌프, 배터리 히팅 시스템, 실내 2VL 콘센트 첨단 운전자 보조(ADAS) : 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피.. 2023. 5. 2.
이차전지 이제는 음극재가 중요하다. 실리콘 음극재 차세대 배터리에서 양극재 기술 개선을 통한 에너지 밀도 증가는 한계에 왔기 때문에 향후 음극재 에너지 밀도를 늘리는 방향으로 기술 진보가 필요하게 되었습니다. 따라서 이번 포스팅은 실리콘 음극재 기술에 대해 알아보겠습니다. 실리콘 기반 음극 소재는 상업용 흑연을 대체할 유망한 후보였지만 리튬 삽입에 의한 대량 팽창을 포함하여 실리콘 기반 음극 소재의 실제 적용에는 어려움이 있었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 나노 소재 실리콘 재료, 특히 3차원 다공성 구조를 가진 실리콘 기반 재료는 부피 팽창을 수용하고 리튬이온 수송 및 편리한 처리라는 고유한 장점으로 인해 많은 관심을 받고 있습니다. 다공성 실리콘 기반 재료는 다양한 합성 방법이 있고 공법 간의 강점과 부족한 점들이 다양한 방법의 실리콘 기반 음.. 2023. 5. 2.
100% 일렉트릭, 폴스타 스웨덴 프리미엄 순수 전기차 친환경 시대인 요즘 다양한 자동차 브랜드에서 수많은 전기차를 출시하고 있습니다. 현대, 기아, BMW, 벤츠, 아우디 심지어 포르쉐까지 제가 아는 거의 모든 브랜드에서 더 멋지고 좋은 성능의 전기차 제작에 몰두하고 있는데요. 아직은 우리나라에서 생소한 브랜드의 차량이 있어 소개해 드리려고 합니다. 2021년 12월 우리나라 자동차 시장에 진출한 두 번째 순수 전기차 브랜드 폴스타입니다. 폴스타라는 브랜드가 저처럼 생소하신 분들도 또 단순히 중국의 자동차 브랜드로 알고 계시는 분들도 있으시겠지만, 사실 스웨덴의 프리미엄 자동차 볼보의 산하 브랜드입니다. 뭐 지금은 중국 지리자동차가 인수해서 중국에서 제조하는 건 사실이기도 하지만요. 그럼 폴스타는 어떤 그룹일까요? 폴스타의 역사는 1996년으로 거슬러 올라.. 2023. 4. 30.
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